El orificio de amortiguación y el puerto de la válvula piloto forman un circuito de medio puente hidráulico, cuya función es que cuando el resorte del puerto de la válvula se abre, el aceite hidráulico fluye a través del orificio de amortiguación hacia el puerto de la válvula piloto y finalmente fluye al puerto de retorno de aceite. Cuando el aceite hidráulico fluya a través del orificio de amortiguación, habrá una caída de presión, y la presión antes y después de ingresar al orificio de amortiguación tendrá una diferencia de presión, las dos señales de presión están directamente en los extremos superior e inferior del carrete principal de la válvula de alivio, la diferencia de presión multiplicada por el área del carrete principal, es decir, para vencer la fuerza impulsora hidráulica del resorte del carrete principal, de modo que el carrete principal se mueva, salga del puerto de la válvula y comience a desbordarse.
En resumen, la función del orificio de amortiguación es hacer que el aceite hidráulico que fluye a través del lugar produzca una diferencia de presión y use la diferencia de presión para controlar la acción del carrete principal. El orificio de amortiguación y el puerto de la válvula piloto forman un circuito de medio puente hidráulico, cuya función es que cuando el resorte del puerto de la válvula se abre, el aceite hidráulico fluye a través del orificio de amortiguación hacia el puerto de la válvula piloto y finalmente fluye al puerto de retorno de aceite. Cuando el aceite hidráulico fluya a través del orificio de amortiguación, habrá una caída de presión, y la presión antes y después de ingresar al orificio de amortiguación tendrá una diferencia de presión, las dos señales de presión están directamente en los extremos superior e inferior del carrete principal de la válvula de alivio, la diferencia de presión multiplicada por el área del carrete principal, es decir, para vencer la fuerza impulsora hidráulica del resorte del carrete principal, de modo que el carrete principal se mueva, salga del puerto de la válvula y comience a desbordarse.
En resumen, la función del orificio de amortiguación es hacer que el aceite hidráulico que fluye a través del lugar produzca una diferencia de presión y use la diferencia de presión para controlar la acción del carrete principal.
