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Código de operación para plataformas aéreas de trabajo

Nov 10, 2022

1. Deberán designarse operadores profesionales que hayan realizado una formación especial, hayan superado el examen y estén certificados.
2. El operador debe seguir las normas de mantenimiento del equipo mecánico, realizar varias inspecciones y mantenimiento antes de iniciar la plataforma elevadora, verificar el rango de trabajo del camión de la plataforma antes del trabajo y eliminar los obstáculos que dificultan la rotación y el desplazamiento del vehículo de la plataforma.
3. El soporte es una preparación importante para el funcionamiento de la plataforma de trabajo aéreo, y se debe seleccionar un suelo plano, como una base blanda u ondulada, y se debe amortiguar con traviesas antes de poder realizar el trabajo.
4. Las plataformas aéreas de trabajo generalmente deben levantar primero el brazo inferior, luego el brazo medio y finalmente el brazo superior. En el proceso de operación de giro de la plataforma elevadora, es necesario girar después de que el brazo inferior se eleva a una cierta altura, y la rotación debe ser lenta, prestando atención a si la distancia entre el brazo de tijera y la plataforma a cada equipo cumple las necesidades de seguridad.
5. El operador en la plataforma de trabajo debe usar un cinturón de seguridad, y cuando trabaje en el área viva, la carrocería del vehículo debe estar conectada a tierra de acuerdo con las regulaciones, y la operación de ascenso de la plataforma elevadora debe ser dirigida por la persona a cargo del trabajo. , y la persona a cargo debe comunicarse con el operador de la plataforma elevadora de acuerdo con la señal especificada en el estándar GB5082. Las señales enviadas deben ser claras y precisas.
6. Antes de la operación de la plataforma, la persona a cargo del trabajo debe explicar la tecnología y la seguridad al operador, y el contenido debe incluir: contenido y requisitos del trabajo; Precauciones de seguridad y puntos de peligro; División del trabajo y alcance de la responsabilidad. Además de inspeccionar las condiciones del vehículo y de los operadores, el responsable del trabajo también es responsable de verificar el entorno del terreno, si el despegue y el aterrizaje cumplen con los requisitos de las medidas técnicas de seguridad o el plan de trabajo formulado con anticipación.

 

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